馬來西亞航空MH370航班8日失聯後，經過十多國通力搜尋，仍無法確認班機位置與乘客情況。期間傳出墜機、遭劫持、空中解體、空中爆炸、迫降地面/海面等說法，但至今仍無法確定真相為何。
MH370最後失聯的區域也一再改變，從最初的馬來西亞與越南之間的海域、麻六甲海峽、甚至最後只能確定出兩條狹長的走廊地帶，北至哈薩克、南至印度洋。MH370堪稱史上罕有的客機失聯事件，茲將事發後的重要事件整理如下，以利讀者瞭解事件全貌。
■3月8日（註：馬來西亞與台灣無時差）
（00：41）MH370從吉隆坡國際機場起飛，預計6時30分降落北京首都國際機場
（01：20）MH370在胡志明管制區突然中斷一切通訊，與越南及馬來西亞管制部門失去聯繫。當時位於馬來西亞與越南海域的交界處，氣候良好，且未發出任何求救訊號。
（01：30）一架飛往日本的波音777客機曾應越南航管單位要求，成功連繫上MH370客機，但因無線電訊號受到干擾，無法聽清楚對方談話。
（02：40）馬來西亞當局後來承認，這是MH370飛出軍方雷達監控範圍的時間，而且地點根本不在南海，而是麻六甲海峽。
（07：24）馬航於失聯6小時後正式宣佈失聯，展開搜救行動。
（08：11）馬來西亞當局後來承認，這是MH370向衛星發射的ping數據最後被收到的時間。
（11：10）馬航公佈乘客與正副駕駛資料，航班上共有239人，包括153位中國人，以及1名台灣人。
其他重要事件：
◎越南在失聯附近海域發現兩條油污帶，但後來證實並非飛機燃油。
◎馬國總理納吉對航班失聯表示歉意，並稱會全力搜救。
◎義大利與奧地利官員證實馬航資料有誤，MH370上並無該國乘客，顯然有2人冒名使用護照登機。
◎美、中、馬、越等國出動搜救。
■3月9日―第2天
◎美國聯邦調查局派員協助調查。
◎五角大樓稱，失聯區域無爆炸跡象。
◎馬來西亞確認有兩人冒用失竊護照登機。
◎馬國稱客機有空中折返的可能性。
◎調查人員表示，迄今未發現殘骸，MH370可能空中解體。
◎多國在海上發現可疑漂流物，後來均證實與MH370無關。
◎11國參與搜救。
■3月10日―第3天
◎國泰航空的班機指出，在越南海域見到大量不明碎片，但後來證實與MH370無關。
◎馬國當局不排除MH370可能遭劫持，並將搜尋範圍擴大，包括馬來西亞半島北部陸地、蘇門答臘北部的安達曼海峽和麻六甲海峽。
◎台灣宣佈派遣軍機、軍艦協尋。
■3月11日―第4天
◎馬方確認持假護照乘客只是伊朗偷渡客，國際刑警組織稱其製造恐怖襲擊的可能性極小。
◎馬國軍方承認客機最後位置應在麻六甲海峽。
◎傳在檳城海域發現穿救生衣的屍體。
◎傳越航一架客機當天在順化上空收到SOS求救訊號。
■3月12日―第5天
◎澳洲女子爆料，馬航副駕駛曾在2011年於飛行途中讓她進入駕駛艙。
◎馬來西亞當局正式把搜救範圍從南海擴大到麻六甲海峽。
■3月13日―第6天
◎馬航公佈飛行員與控制塔台的最後一次通話，當時塔台向MH370客機說：「已把你們交給胡志明市管轄區。」MH370飛行員回答「好的，收到。」
◎搜救範圍持續擴大，主要延伸到蘇門答臘島北方的安達曼海。
◎媒體引述馬國空軍總司令以軍用雷達追蹤到失蹤客機位於麻六甲海峽，但他隨即澄清並沒有發表有關聲明。
■3月14日―第7天
◎馬國當局否認媒體報導，即MH370失聯後曾繼續飛行4小時。
◎馬國判斷的通訊系統是人為蓄意關閉，因機上兩個通訊系統的關閉時間相隔14分鐘。
◎搜救船艦到中國衛星拍攝到疑是MH370殘骸的海域搜查，但一無所獲。
◎中國科學技術大學稱，曾在8日（失聯當天）凌晨2時，於馬越交界海域偵測到海底事件。因當地非地震帶，懷疑可能與MH370有關。
■3月15日―第8天
◎美國白宮發言人卡尼說，MH 370可能墜毀在印度洋。
◎馬國總理納吉召開記者會，承認衛星最後一次收到MH370訊號為當天上午8時11分，認定哈薩克至印度洋都可能是最後失聯處。
◎馬國官員透露，官方認定是劫機。美方懷疑是「海盜式劫機」。
■3月16日―第9天
◎馬來西亞警方稱扎哈里是反對派領袖、前副首相安華的支持者，更可能在航班起飛幾小時前，到法庭旁聽安華的雞姦案審訊，由於安華被判囚5年，令人揣測機長可能借劫機抗議政府。
（李忠謙／綜合外電報導）
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