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馬航MH370客機失聯至今已有9天，目前有越來越多的線索指向劫機。那客機究竟去了哪兒？在客機失聯的時間點上，有無數種飛行軌跡的可能，馬來西亞劃出了南北兩條走廊，一是向西北哈薩克與土庫曼到泰國的走廊地帶，另一條則是向西南印尼到印度洋走廊地帶。

中新網報導，中國反恐專家李偉認為，西北國家多，飛機要躲避這麼多國家的雷達系統，在不被發現的情況下安全降落，是非常困難的。在這條弧形帶上有634個適合該飛機降落的跑道，而降落在備降跑道卻至今沒有消息的可能性很小。他認為，飛機向西南飛行的可能性更大，而西南主要是印度和美軍基地雷，應該能提供相關雷達數據。

馬方現已向南北兩條走廊上的國家請求協助，提供衛星資訊或協助搜救，各國紛紛表示支持，參與搜救者已增至25個國家及地區。李偉表示，如果涉及這兩個走廊地帶的國家都積極回應，以他們認可的方式提供軍用雷達數據，2至3天應會有結果。

中國海軍軍事學術研究所研究員曹衞東，雖對馬方的行動效率有所保留，但也認為飛機向西南飛行的可能性更大，未來應加強西南海面方向搜救。
（國際中心／綜合外電報導）

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